Sind Klickpedale Gefährlich?

Wie wir angefangen haben

Sind Sie schon einmal abgestürzt, weil Sie sich nicht rechtzeitig losgerissen haben? Wenn ja, dann sind Sie nicht allein: Vier von fünf Radfahrern sind wegen der Klickpedale gestürzt.

Wir haben das Bythlon Safety Component Project aus der Enttäuschung heraus gestartet, dass es keine Alternativen zu Klickpedalen gab, die eine ähnliche oder bessere Leistung erbrachten. Die einzige Wahl war, entweder Klickpedale oder normale Pedale, auch Plattformpedale genannt, zu verwenden.

Plattformpedale brachten verschiedene Risiken mit sich. Sie können nicht die starre Sohle eines Fahrradschuhs nutzen, die Sie vor belastungsbedingten Verletzungen schützt. Die Füße stehen nicht in einer bestimmten Position, sondern wandern über das Pedal und rutschen oft ab. Obendrein bieten sie einfach nicht die gleiche Leistung.

Es ist schwer, einen Radfahrer zu finden, der Klickpedale benutzt und keine Geschichte darüber zu erzählen hat, wie er im Stich gelassen wurde. Jeder Radfahrer hat schon von Klickpedalen und ihren Risiken gehört. Tatsache ist, dass jeder, der sie benutzt, früher oder später stürzen wird.

Um es klar zu sagen:

Die heutigen Klickpedalsysteme werden nach einem unglaublich hohen Standard hergestellt, und Unfälle werden in der Regel nicht durch eine Fehlfunktion oder einen Defekt verursacht. Die häufigste Ursache für solche Unfälle ist das Versäumnis, das Auskupplungsmanöver durchzuführen und aus dem Pedal zu steigen. Der Radfahrer muss seinen Fuß seitlich drehen, um auszusteigen, und das steht im Gegensatz zu unserem Instinkt, senkrecht auszusteigen. 

Bei den meisten Stürzen ziehen sich die Radfahrer Beulen und blaue Flecken zu, aber keine ernsthaften Verletzungen.

Die Frage, ob Klickpedale oder Klickpedale gefährlich sind, ist nicht einfach zu beantworten. Was wir wissen, ist, dass sie auf jeden Fall ein Risiko darstellen. Die Frage, die wir uns wahrscheinlich stellen sollten, lautet:

Sind sie das Risiko wert? 


Statistiken sind nicht hilfreich, da es keine gibt. Wir konnten keine Fahrradunfallstatistiken finden, die aufzeigen, ob Schuhplatten beteiligt sind oder ob sie die Ursache eines Unfalls sind.

Bei unseren Recherchen zu Veröffentlichungen über Verletzungen im Radsport fanden wir mehrere Fallstudien, in denen das Risiko von Schuhplatten-Pedalsystemen im Zusammenhang mit weitaus schwereren Verletzungen als nur Kratzern und blauen Flecken beschrieben wird:

Akademische Arbeiten über Verletzungen beim Radfahren durch Pedale

Der erste Bericht von Klinikärzten aus dem Vereinigten Königreich befasste sich mit Hüftfrakturen und kam zu dem Schluss: "Radfahrer, die mit Riemen oder Clips an ihren Pedalen befestigt sind, stürzen wahrscheinlich mit ihrem Fahrrad und fallen direkt auf die eine oder andere Hüfte, wodurch sie sich diese Art von Verletzungen des Beckens zuziehen."

In einem ähnlichen Bericht werden die Frakturen von fünf Patienten untersucht, die alle nicht absteigen konnten und deshalb stürzten. Sie stellten fest: "Wenn sich eine Schuhplatte beim Sturz nicht löst, verliert der Fahrer jegliche Kontrolle über den Sturz, wobei sich der gesamte Körper um den eingeklemmten Fuß drehen kann, wodurch enorme Torsionskräfte auf die unteren Gliedmaßen wirken."

Eine niederländische Fallstudie über vier Oberschenkelhalsbrüche (Hüftfrakturen) von Radfahrern ergab, dass die Klickpedale bei der Ursache der Verletzungen eine wichtige Rolle spielten".

Diese Liste ließe sich fortsetzen, aber es wird deutlich, dass es sich hier um Einzelfälle handelt, bei denen es zu schweren Verletzungen durch Klickpedale kam. Wenn Sie die Betroffenen fragen, würden sie wahrscheinlich sagen, dass Klickpedale das Risiko nicht wert sind.

Aber sind sie statistisch relevant? Der Sport im Allgemeinen und die Radsportkultur im Besonderen scheinen Risiken und Schmerzen zu verherrlichen.

Das ist wahrscheinlich der Grund dafür, dass wir im Radsport scheinbar Risiken akzeptieren, die in anderen Verkehrsbereichen inakzeptabel wären und sogar von Organisationen toleriert werden, die sie eigentlich verhindern sollten.

Wäre eine Luftfahrttechnologie, die 2,3 % aller Passagiere verletzt, allgemein akzeptabel? Oder ein Autoteil, das 2,3 % aller Fahrer verletzt? Sicherlich nicht.

Die Royal Society for the Prevention of Accidents (Königliche Gesellschaft für Unfallverhütung) hat jedoch kein Problem mit dieser Zahl, wenn es um das Radfahren geht. Eine witzige Tatsache und wahrscheinlich ein Hinweis auf ihre allgemeine Assoziation ist, dass das Cycling Cleat Factsheet auf den Kaufratgeber einer Online-Shopping-Website für Radschuhe als Beweis für ihre Effizienz verweist. Weiter heißt es, dass bei einer Umfrage unter 130 Radfahrern "nur drei Befragte angaben, eine Verletzung erlitten zu haben, die direkt auf die Verwendung ihrer Stollenschuhe zurückzuführen ist". Für uns klingt diese Prahlerei ein wenig enttäuschend...‍

 

Was bedeutet das für uns?

Wir glauben, dass jeder die Frage beantworten muss, ob seine Schuhplatten das Risiko wert sind.

Unsere Antwort lautet nein, und abgesehen von den Risikofaktoren haben wir in der Radsportwissenschaft keinen endgültigen Beweis dafür gefunden, dass es in irgendeiner Weise nützlich ist, sich an sein Fahrrad zu ketten. Die Vorstellung, dass man "mit der Achillessehne ziehen" kann, ist einfach ein Märchen, das wir geprägt haben: Der Mythos des Aufschwungs.

Auf der Grundlage unserer Erkenntnisse haben wir die Bythlon Safety Performance Technology entwickelt, die die Effizienz traditioneller Klickpedale ohne das Risiko bietet.

 

Facebook I Instagram I Bythlon.de 

Deutsch de